가격 정보
서비스센터나 정비소는 공임과 부가 서비스가 포함돼 가격이 높을 수 있습니다. 온라인몰, 출장 서비스, 배터리 전문점 이용 시 최대 절반까지 저렴하게 교체할 수 있습니다.

수명 정보
평균 3~5년 정도 사용합니다. 운전 습관, 관리 상태, 주행 환경에 따라 수명이 달라집니다. 3년 이상 사용했거나 시동이 약해지면 교체를 점검하세요.

종류 정보
납산(일반), AGM, EFB 등으로 구분합니다. AGM, EFB는 오토스탑(ISG) 차량에 적합하며, 내구성과 방전 회복력이 뛰어납니다. 차량 기능과 환경에 맞는 종류를 선택하세요.

가격 정보
용량, 브랜드, 타입(일반/AGM/EFB), 수입/국산 여부, 서비스 포함 여부에 따라 다릅니다. 일반형은 7만~15만 원, AGM은 15만 원 이상, 수입차는 더 비쌀 수 있습니다.

기술 정보
AGM(흡수유리매트) 배터리는 진동과 충격에 강하고, 빠른 충전·방전 성능이 뛰어나 오토스탑 차량이나 고성능 수입차에 주로 사용됩니다.

기능 설명
정차 시 자동으로 엔진을 껐다가 출발할 때 재시동하는 기능입니다. 연비와 배출가스 저감에 효과적이며, 내구성이 강화된 AGM/EFB 배터리가 필요합니다.

수입차 정보
네, BMW, 벤츠 등 수입차는 배터리 교체 후 차량 컴퓨터에 새 배터리 정보를 등록(코딩)해야 합니다. 코딩이 안 되면 경고등, 충전 불량 등이 발생할 수 있습니다.

점검 방법
시동이 약하거나 라이트가 희미하면 배터리 상태를 의심하세요. 전압계로 12.4V 이상이면 정상, 점검창 색상(초록: 정상, 검정/무색: 교체 시기), 단자 부식·누액도 확인하세요.

교체 시기
3년 이상 사용, 시동이 약해짐, 점검창 검정/흰색, 잦은 방전, 배터리 경고등 점등 시가 교체 타이밍입니다.

구매 가이드
차종과 사양을 확인해 온라인몰, 부품점, 출장 장착 서비스, 전문 교체점 등에서 구매할 수 있습니다. 온라인은 저렴하지만 직접 장착하거나 출장교체를 신청해야 합니다.

응급 처치
점프케이블로 다른 차량에서 전원을 끌어오거나, 점프스타터 등 보조장치를 쓰면 시동이 가능합니다. 이후 30분 이상 주행해 배터리를 충분히 충전하세요.

육안 점검
점검창이 검정색이나 무색이면 교체가 필요합니다. 부식, 팽창, 누액 등 육안상 이상이 보이면 바로 교환하세요.

점검창 해석
점검창은 내부 한 부분만 반영합니다. 초록색이어도 시동성능이 떨어지거나 전압이 낮으면 교체가 필요할 수 있습니다.

점검창 해석
방전이나 노후를 의미합니다. 충전 후에도 검정색이면 교체하세요. 충전이 정상이어도 시동이 약하면 바로 교체가 필요합니다.

방전 원인
블랙박스가 상시전원으로 연결돼 있으면 장시간 주차 시 배터리 방전을 유발할 수 있습니다. 저전압 차단장치나 보조배터리 사용이 필요합니다.

기술 용어
• CCA(Cold Cranking Amps): 겨울철 시동 성능 지표, 높을수록 추운 날 시동이 잘 걸림
• AH(암페어아워): 배터리 용량, 1시간 동안 내보낼 수 있는 전류량
• RC(Reserve Capacity): 발전기 고장 시 25A로 몇 분간 전원을 공급할 수 있는지(비상시 버티는 시간)

제품 정보
배터리 상단 또는 측면 스티커에 4~6자리 코드(YYMM, YYMMDD 등)로 표기돼 있습니다. 설명서, 제조사 웹사이트에서 코드 해석법을 확인하세요.

고장 진단
배터리가 완전히 노후됐거나 내부 셀에 손상이 있는 경우 충전해도 회복이 안 됩니다. 발전기 불량, 단자 결함도 원인일 수 있습니다.

진단 방법
전압계를 연결, 시동 전(12.4V 이상), 시동 중(9.5V 이상) 유지해야 정상입니다. 9V 이하로 급락하면 배터리 또는 발전기 점검이 필요합니다.

관리 팁
주 1회 장거리 주행, 불필요한 전자장치 사용 줄이기, 단자 청결, 블랙박스 저전압 차단 장치 사용 등으로 수명을 늘릴 수 있습니다.

작동 원리
배터리는 내부 화학 반응으로 전기를 만듭니다. 시동, 라이트, 전장품 등 차의 모든 전기에너지는 이 배터리에서 시작해, 주행 중엔 발전기가 충전합니다.

보관 방법
서늘하고 건조한 곳에 보관하시고, 완전 방전은 피해야 합니다. 장기간 사용하지 않을 때는 단자를 분리하거나 보조 충전기를 쓰면 효과적입니다.

환경 보호
납, 산 등 유해물질이 환경에 치명적입니다. 올바로 수거하면 약 90% 가까이 재활용돼 자원 낭비도 줄일 수 있습니다. 무단폐기는 불법입니다.

교체 방법
시동을 끄고 마이너스(-)를 먼저 분리, 그 다음 플러스(+) 단자를 분리하세요. 새 배터리는 플러스를 먼저 연결, 마무리 후 시동을 걸어 정상작동을 확인하세요.

모델명 해석
80은 용량, R(오른쪽), L(왼쪽)은 플러스(+) 단자 위치입니다. 차량 단자 위치와 같은 모델을 구입해야 합니다.

안전 주의
발전기나 외부 충전기 문제로 과도하게 충전하면 배터리 팽창, 누액, 심하면 폭발 위험이 있습니다. 증상 발생 시 즉시 정비소로 방문하세요.

전압 측정
엔진 정지 후 전압계를 연결해 12.4V 이상이면 정상입니다. 11.5V 이하라면 충전이 필요하거나 배터리 교체를 고려해야 합니다.

수입차 관리
BMW 등 일부 차량은 배터리 교체 후 IBS 초기화가 필요합니다. 진단기를 연결하거나 서비스센터에서 작업 가능합니다.

재사용 가능성
경미한 방전은 충전해 사용할 수 있습니다. 그러나 반복 방전, 완전 방전이 있었다면 내부 손상 때문에 교체가 더 안전합니다.

충전 불량
반복된 방전은 내부 극판 손상, 황산염화 현상 등으로 충전 효율이 크게 떨어집니다. 이런 경우 충전을 해도 용량이 회복되지 않습니다.

하이브리드
12V 보조배터리는 일반 점프스타트와 같은 방식으로 충전합니다. 메인 배터리(고전압)는 서비스센터에서만 충전·관리할 수 있습니다.

방전 원인
장기간 주차, 블랙박스·실내등 상시전원, 발전기 고장, 노후, 주행 부족 등이 주요 원인입니다.

충전 방법
주행만으로도 발전기로 충전이 이뤄집니다. 짧은 거리 운전이 잦다면 외부 충전기(트리클 충전기)로 주기적으로 충전하는 것이 좋습니다.

예방법
장시간 주차 전 단자 분리, 저전압 차단 장치 설치, 주 1회 이상 장거리 주행, 블랙박스 보조배터리 추가 등이 효과적입니다.

자연 방전
장기간 운전하지 않을 땐 완전 방전을 막으려 단자 분리나 주기적 충전을 하세요. 트리클 충전기(저속 충전기)도 추천합니다.

제품 비교
프리미엄은 내구성, 시동 성능, 보증이 좋은 대신 일반 배터리보다 가격이 높습니다. 전장장치 많거나 주행 습관이 까다로운 차에 특히 추천합니다.

용량 선택
차종에 맞는 용량을 쓰는 게 가장 좋습니다. 너무 크면 충전이 덜 되고, 너무 작으면 전기장치가 부족할 수 있습니다.

선택 가이드
차량 매뉴얼에 표기된 규격(용량, 단자 위치, 치수 등)을 따르세요. 주행 환경, 전장장치 수, 예산, 브랜드 서비스까지 고려하면 더 좋습니다.

응급처치
즉시 흐르는 물로 15분 이상 씻고, 화상 혹은 통증이 계속될 땐 바로 병원을 찾으세요. 전해액은 산성으로 피부에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.

안전 주의
과열로 내부 가스가 팽창하면서 폭발 위험이 큽니다. 반드시 직사광선과 불꽃, 열기에서 멀리 보관하세요.

안전 주의
단자 내부가 손상될 수 있고, 접점 불량, 누액, 심할 경우 폭발 위험까지 생길 수 있습니다. 반드시 부드럽게 체결하세요.

LPG 차량
시동 전류가 더 많이 필요한 경우가 있어 특정 전용 배터리가 필요할 수 있습니다. 용량과 규격을 꼭 점검해서 선택하세요.

용도 구분
자동차용은 순간적인 고출력, 산업용은 오랜 시간 일정한 전력 공급에 최적화되어 있습니다. 형태, 재질, 용도 모두 다릅니다. 자동차에 산업용 배터리는 적합하지 않습니다.